一番いらないhp580jpをとりあえずあげた
2 2 1 1 の6ギガ pc3 10800
hd6670 1gb Sapphire ファンレス
2.5SSD 120gb
ワイファイ4 usb子機
ケースファン1個なので吸って、サイドフローを上向きにしてグラボにあててる
マザボがこれだとちょっと未来ないしね
タイピングとマイクラと聞いてたがフォートナイトやりたいぽい
これじゃむりだからケースとgpuだしてくれればべつなジャンクパソコンくんであげよう
webike
2026年5月23日土曜日
シボレータホ 2001年式 マフラー交換
買ったときは静かで物足りなく、社外汎用のストレートサイレンサーをとりつけた
うしろがわ
前がわ
上がap
後ろのパイプもはずしてやった
ノーマルではなくクワイエットフローssがついてた、ロックオートでタホ用でうってるやつ
だいぶコンパクトで延長パイプをつけてる
apってメーカだったな
下がクワイエットフロー
排気脈動がストレートだと効かないのでは？とおもいクワイエットフローにもどした
クワイエットフローはチャンバータイプ
トーゼン静かになったがフィーリングはたいして体感できん
燃ぴあがればいーな
チャンバーでいい音のマフラーと
apかったときのパイプメモ
2026年4月19日日曜日
タホ2001年式 ヘッドライト交換
十年以上変えてないヘッドライトがだいぶヘタってたのでかえたいなあと
つけるのは簡単
ガレージあさってたら前オーナからもらったであろうヘッドライトがあったので交換もともとの
ヘッドライト自体は簡単にはずれるがベースがめんどい
小さい六角とトルクすがいる
ベースが外れたここまではかんたん
光軸調整と柱みたいなのをはずす
光軸のはマイナスでロックを2個緩むほーこーへ回るよーにして回して外す
はしらはトルクㇲ
半分交換
ぜんぶ交換
一お市販のヘッドライト磨きで磨いてセットのついてたのでコーティング
満足
2026年4月12日日曜日
シボレータホ2001年式 ボディアース追加
absとサイドブレーキがついたり
バックカメラがつかなかったり
ノックセンサー低レベルがついたり
燃料リッチがついたり
オーディオのおと微妙だったり
網線もみもみしたらついたり
ボンネットのアース切れてたり
フレームアースはバッテリーから前方に一本あったので掃除した
エンジンブロックから網線でバルクヘッドのボディアースが弱点らしいので
エンジンブロックアース入り口からアースをちょくにバルクヘッドについかした
吉と出るか凶とデルか
2026年2月22日日曜日
スポーツスター xl1200c フロントディスクローター パッド フォークオーバーホール
2026 02
ちと炙ってすんなり外れてくれたボルト
左側だけもれててウザいのでドレンから抜いていた
151mmからちとおおめにいれた
キャップは車体にフォークつけてジャッキアップさせないとつかないほどかたい
パッドもなかったので交換中華安物
テストはまだ
つれのRが転んでダブルのうち1枚ディスクローターが曲がったので前々から変えたいと思ってた自分のをかえる
ダサいノーマルのディスクはあげる
ヤフオクで車種不明で883r？とあったのをしらべて付くと思い購入
EBC (FSD008) の新品だねラッキー五千円
フォークをぬく用意
めんどいのでかたっぽーだけ
買ってあった中華安物のシール
ヤマハのあまり
ソケットで全力で押すしかない
ノーマルキャップにもどそーとおもってたがネジ馬鹿なってたので引き続き延長のアルミのを使った
2026年1月18日日曜日
シボレータホ2001 エキゾーストマニホールド リペアクランプ取り付け
運転席側バルクヘッドがわのボルトが折れてて大きな排気漏れ音は聞こえてなかったが（極稀にカリカリいうときもあった）デフパーツのついでに安くなっていたクランプを買った
モーグしかなかったがskpが登場しており半額の2400円くらいだったので思い切って買ってみた
上からの写真ボルト上2本をつけた状態で下から最下部のボルトでなんとか仮どめ
下から広角だとこんなん
真ん中は上から締めた
アップ
真ん中のボルトは抜けないように針金使用、こうしないと付けたあとはバルクヘッドが邪魔で刺さらないと思う
下からみた仮止め
いまフロントデフを降ろして二駆にしてるのでなんとかついた
フロントペラシャが邪魔になると思う
押さえボルトを最後にしめる
全部14mmでぎゅーとしめた
思ったより大変だった指が痛え
走行変化は感じないが気分はいい
ほかのボルト折れはいまんとこない
2026年1月1日木曜日
シボレータホ 2001 ファンベルト交換
22万キロ時
2026.1.1冬はベルトがなくしあったまっても静かにならないし半分削れてるふうだし、145a用じゃないので交換
プーリーにもかすが付いてたのでキレーにしベアリングチェックオーケ
交換後、静かになった
かってつけてなかった145a用
ノーマルはもちとちーさいオルタ
安かったから145aにしただけ
ベルトのエンジン側が背中削れ気味できれそーかも
まだちょっとキュルキュルいってたのはエアコンベルトだとおもーけどあったまったらきえたからオケ
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