こんにちは！今回は、愛車のスポーツスター（スポスタ）のETC周りを劇的にスッキリさせるカスタムをご紹介します。
バイクの電装系って、放っておくと配線がゴチャゴチャして見栄えが悪くなりがちですよね。特にハーレーのようなシンプルな美しさを持つバイクなら、なおさら「余計な配線は隠したい、減らしたい」と思うもの。
今回は、壊れたETCの撤去から、身近な「USB電源」を活用したスマートなETC運用への移行までをレポートします！
1. スポスタに付いていたETCがトラブル発生…
元々スポスタに付いていた別体式ETCが、どうやら壊れてしまったようでゲートが開きませんでした。ヤフオクで「バイク用ETC付」として売られていたものを買ったのですが、届いてみたらなんと軽自動車登録の四輪用…（泣）。カードは読み込むけれどアンテナの不調か、結局ゲートは開かず。
そこで、以前乗っていたバイクで使っていた「軽登録の一体式ETC（シガー電源仕様）」が手元に余っていたのを思い出し、これを流用することにしました。
しかし、今どきバイクにゴツいシガーソケットなんて付けたくありませんよね。ハンドル周りはできるだけシンプルに保ちたいところです。
2. 救世主！「5V→12V昇圧USBケーブル」を導入
「シガーソケットは付けたくない、でも電源は必要…」
そこで目をつけたのが、スマホホルダーに付属している普段使いのUSB電源です。ここからETCの電源（12V）を取れれば最高にスッキリしますよね。
通常、USBの出力は5Vですが、世の中には便利なガジェットがあるものです。手に入れたのがこちらの「5Vから12Vへ電圧を変換（昇圧）してくれるUSBケーブル」！
▲今回用意した12V昇圧USBケーブル。これがカスタムの鍵になります。
3. さっそく配線を加工していく！
手に入れた昇圧ケーブルの先を、余っていた一体式ETCの電源配線とドッキングさせます。
▲ETC側の配線と昇圧ケーブルを繋いでいきます。プラスとマイナスを間違えないように慎重に。
ギボシ端子や半田を使ってしっかり結線し、絶縁処理を施せば……
▲じゃん！USBから給電できる「ポータブルETC仕様」の完成です！
4. まとめ：変な電装はシンプルに限る！
まだ実際の高速道路での実運用（ゲート通過確認）はしていませんが、通電テストを行ったところ、無事にカードを認識して起動してくれたので一安心です。
これまでの別体式ETCは、車体に張り巡らされていた面倒な配線ごとすべて撤去したので、シート下やフレーム周りがものすごくスッキリしました。あのゴチャゴチャした配線ストレスから解放されるだけでも、このカスタムをやる価値は十分にあります。
今回作った一体式ETCは、以前と同じようにタンクバッグやポーチに入れておき、「高速道路を使うときだけUSBに挿して装備する」というスタイルで運用します。
バイクのトラブルを防ぐためにも、やっぱり「変な電装はシンプルに限る」ですね！
ハンドル周りをスッキリさせたい方、使っていないETCを有効活用したい方は、ぜひ「12V昇圧ケーブル」を使ったUSB給電カスタムに挑戦してみてはいかがでしょうか？
※自主運用やETCの流用に関しては、各種規約や安全性を考慮した上で、自己責任にて行っていただきますようお願いいたします。
