ZRX400 98年式 リアハブ ホイールベアリング交換

先日ZZR1200のベアリングを発注する際に3000円以上で送料無料なのでストックのZRX400のホイールベアリングも追加で頼んでおいた。

品番をメモしておく


リア
カワサキ純正品番　601A 601B6303UU ボ-ル ベアリング，#6303UUC3
員数　2

リア
エヌティーエヌ(NTN) 深溝玉軸受 6300番台 接触シール形(LLU) C3隙間 6303LLUC3
￥400
員数　2

フロント
エヌティーエヌ(NTN) 深溝玉軸受 6200番台 接触シール形(LLU) C3隙間 6203LLUC3
￥311
員数　2

ヤフオクの安物リアスタンドでアップする。
ZRX400は軽いからいいね

フロントもやろーとしたら。。。。

はいぽっきり

さすがスクーデリアメカニカ

削りだしで発注しなきゃ

参考：スクーデリアメカニカ　フロントスタンドヤフオクで購入ZZR1200

オイルシール外して再利用

スナップリング外して

インナーを叩いてインナーレースをずらし

逆サイドから内側から叩いてベアリングを外す

付きあてのあるディスク側から

ガスバーナで熱したホイールにベアリングを入れて

ZZR1200のリアでも使用したインパクト用33mmで圧入する

参考：ZZR1200　リアホイールハブベアリング交換

ディスク側の圧入が終わったらスプロケ側

なかにシャフト通してディスタンスカラーがずれないようにした

カラーとベアリングのインナーが一緒に指で回るまで慎重に圧入

チェーンも綺麗にして組めました。

チェーンのクリップカシメも曲がっていたのでストックの新品に変えた

チェーンは終わってると思うがクリップって簡単でいいなあ

ディスク側。ずっとほこりをかぶっていたのできもちいい