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2016年5月20日金曜日

シボレー・タホ2001年式スペック・覚書

タイヤ空気圧 240kpa(2.45kgf/cm2)
タイヤサイズ 265/70R16 6×139.7
オイル量約5L
バッテリー デルコ78-7MF

2004年-06には5.3L(295馬力)のエンジンが追加された。

VORTEC(ボーテック)とはGM車輌でよく使われるV型エンジンの総称です。
燃焼室内に効果的な渦流(vortex)を発生させて燃焼効率を高めたエンジンで、低回転時のビッグトルクが特徴です。
アストロ、ブレーザーの4300ccから5300cc、5700ccCadillac(キャデラック)エスカレードやHUMMER(ハマー)H2の6000ccまでの種類があり、
街中などでの扱いやすく力強い走りを実現したGMを代表的なエンジンです。

タホ エンブレム横幅240mm・縦幅85mm

タホエンジンオイルchangeランプ消し
エンジンをかけずにキーをオンにして、5秒以内にアクセルペダルを床まで3回踏み込む。そうすると警告灯が数回点滅して、リセットされる。

ホイール タイヤ
ナット01yタホは140lbf・ft(19.4kgf・m)
グリスアップhttp://minkara.carview.co.jp/userid/1441975/blog/26905537/

タホ2000~:265/70R16
6×139.7mm ハブ径78mm 8J オフセット+20mm~31mm?
ランクル・プラド150 120
P.C.D139.7mm 穴数6穴 ハブ径106mm オフセット+25mm
ハイエース
139.7mmの6穴 ハブ径106mm

16インチ
TRANPATH SU Sports 265/70R16 112H最安価格(税込):¥10,800 777mm

TRANPATH SU Sports 275/70R16 114H ¥12,890   791mm

GEOLANDAR A/T-S LT285/75R16 116/113S LT :¥16,000   833mm
取付¥17810(税抜き)
通販¥15910(税抜き)ヒラノタイヤ
●GEOLANDAR A/T-S LT265/75R16 119/116R ¥13,740  803mm
取付¥16560(税抜き)
通販¥14660(税抜き)ヒラノタイヤ
GEOLANDAR M/T+ 265/75R16 ¥14,310 

17インチ
GEOLANDAR A/T-S P265/70R17 113S:¥15,980  802mm FJクルーザサイズ
GEOLANDAR H/T-S 265/70R17 115S:¥15,210  

TRANPATH SU sports 265/65R17 112H ¥13,420 776mm
GRANDTREK AT3 265/65R17 112S :¥13,660 
GEOLANDAR H/T G056 265/70R17 115S :¥15,520

ヤフオク5.8万円
http://page23.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o119005694 763 mm
175-7884U Gloss Black w/Diamond Cut Face 17.0 8.0 6x5.5 ハブ78.00 オフセット+25 A89-9184 2200 重量26.00kg

255/65R17 外径763mm
265/70R16 外径777mm

オイルフィルター
OEM:https://www.cc-parts.net/products/detail.php?product_id=2226
デルコ:PF46E

エアフィルター
K&N 
33-2129¥ 12,100
デル子
AC00~14 タホ サバーバン ユーコンデナリ シルバラード エアクリーナー/エアフィルター
4,680円(内税)

定価7,236円(内税)
型番A3181C(A3085C/A1518C

2001タホ リモコンキー登録

アンテナが
  リヤハッチ内にあります

1.車のドアをすべて閉める。

2.イグニッションにキーを挿入します。

3.ステップ9で解放するように指示されるまで、運転席ドアパネルの上の電源ロック解除ボタン(アンロック?)長押し  押したままにする

4.かなり急速に連続して手順5〜8を実行します。


5. ONの位置にイグニッションスイッチをオンにします。(エンジン起動しないとこまで?)
6. OFFの位置にイグニッションスイッチをオンにします。
7. ONの位置にイグニッションスイッチをオンにします。
8. OFFの位置にイグニッションスイッチをオンにします。


9.ドアパネルの電源ロック解除ボタンを離し.。車両がロックし、自動的にドアのロックを解除します。(これでプログラミングモード?)

10. 送信機のボタンのロックとアンロックを、ドアロックとアンロックされるまで同時に押し続ける。このステップは30秒ほどかかる場合があります。

11.(既存の送信機を含む)の各追加の送信機のために今ステップ10。(追加リモコンあれば10をやる?)

12.トランスミッタ·プログラミング·モードを終了するために、イグニッションスイッチをオンにします。


1. Close all vehicle doors. 


2. Insert the key into the ignition.




3. Hold down the power UNLOCK button on the driver's door panel-continue to hold down until instructed to release in step 9.




4. Perform steps 5 through 8 in fairly rapid succession.




5. Turn the ignition switch to the ON position (as far as you can go without starting the engine). 

6. Turn the ignition switch to the OFF position. 

7. Turn the ignition switch to the ON position. 

8. Turn the ignition switch to the OFF position.




9. Release the power unlock button on the door panel. The vehicle will lock and unlock the doors automatically.




10. Hold down the LOCK and UNLOCK buttons on the transmitter simultaneously until the door locks and unlocks. This step may take up to 30 seconds.




11. Repeat step 10 NOW for each additional transmitter (including any existing transmitters).




12. Turn the ignition switch to the ON position in order to exit the transmitter programming mode.