中古で購入してから11000ｋｍほど無調整、8000ｋｍごとに調整が必要らしい
ということで早速調整してみた
現在オドメーター15000ｋｍほど
写真がなぜか全部縦で撮ってしまった
リアタイヤを空転させれるためにスタンドを使う
ローに入れてチェーンを張るけど意味ない気が
プライマリーケースの調整カバーを開ける
指で押してみるとだるんだるん
上の窓枠以上に
諸先輩方のデータによると冷却時に
9.5～12.7mmらしい
チェーンの駒を中心に10.5mmに合わせてみる
大体上窓枠とチェーン中心が面になるくらい
スパナも入らないしインチのディープもないので
モンキーで緩めたが意外と簡単に緩む
テンショナーは六角のボルトでもちろんインチ
かなり最初より張った
走ってみると全然違った、とっても走りやすくなった
エンジンが個気味よく回るというかバタバタ感がなくなった
そしてなぜかアイドリングが上がった
テンションかけると抵抗になりそうなのに
低速もかなり乗りやすくなり上もスルスル上がっていく
もちろんミッションの入りもいい
大満足でした
これはちゃんと見ないとね
