シボレー・タホ2001年式スペック・覚書

タイヤ空気圧　240kpa（2.45kgf/cm2）
タイヤサイズ　265/70R16　6×139.7
オイル量約5L
バッテリー　デルコ78-7MF

2004年-06には5.3L（295馬力）のエンジンが追加された。

ＶＯＲＴＥＣ（ボーテック）とはＧＭ車輌でよく使われるＶ型エンジンの総称です。
燃焼室内に効果的な渦流（vortex）を発生させて燃焼効率を高めたエンジンで、低回転時のビッグトルクが特徴です。
アストロ、ブレーザーの４３００ｃｃから５３００ｃｃ、５７００ｃｃＣａｄｉｌｌａｃ（キャデラック）エスカレードやＨＵＭＭＥＲ（ハマー）Ｈ２の６０００ｃｃまでの種類があり、
街中などでの扱いやすく力強い走りを実現したＧＭを代表的なエンジンです。

タホ　エンブレム横幅240mm・縦幅85mm

タホエンジンオイルchangeランプ消し
エンジンをかけずにキーをオンにして、５秒以内にアクセルペダルを床まで３回踏み込む。そうすると警告灯が数回点滅して、リセットされる。

ホイール タイヤ
ナット01yタホは140lbf・ft（19.4kgf・m）
グリスアップhttp://minkara.carview.co.jp/userid/1441975/blog/26905537/

タホ2000～：265/70R16
6×139.7mm ハブ径78mm　8J オフセット+20mm~31mm?
ランクル・プラド150　120
P.C.D139.7mm　穴数6穴　ハブ径106mm　オフセット+25mm
ハイエース
139.7ｍｍの６穴　ハブ径106ｍｍ

16インチ
TRANPATH SU Sports 265/70R16 112H最安価格(税込)：¥10,800　777mm

TRANPATH SU Sports 275/70R16 114H　¥12,890 　　791mm

GEOLANDAR A/T-S LT285/75R16 116/113S LT　：¥16,000 　 833mm
取付￥１７８１０（税抜き）
通販￥１５９１０（税抜き）ヒラノタイヤ
●GEOLANDAR A/T-S LT265/75R16 119/116R　¥13,740 　803mm
取付￥１６５６０（税抜き）
通販￥１４６６０（税抜き）ヒラノタイヤ
GEOLANDAR M/T+ 265/75R16　¥14,310 

17インチ
GEOLANDAR A/T-S P265/70R17 113S：¥15,980 　802mm　FJクルーザサイズ
GEOLANDAR H/T-S 265/70R17 115S：¥15,210 　

TRANPATH SU sports 265/65R17 112H　¥13,420　776mm
GRANDTREK AT3 265/65R17 112S　：¥13,660 
GEOLANDAR H/T G056 265/70R17 115S　：¥15,520

ヤフオク5.8万円
http://page23.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o119005694　763 mm
175-7884U Gloss Black w/Diamond Cut Face 17.0 8.0 6x5.5　ハブ78.00 オフセット+25 A89-9184 2200 重量26.00ｋｇ

255/65R17　外径763mm
265/70R16　外径777mm

オイルフィルター
OEM：https://www.cc-parts.net/products/detail.php?product_id=2226
デルコ：PF46E

エアフィルター
K&N　

33-2129

¥ 12,100

デル子
AC00～14　タホ　サバーバン　ユーコンデナリ　シルバラード　エアクリーナー/エアフィルター

4,680円(内税)

定価	7,236円(内税)
型番	Ａ3181Ｃ（Ａ3085Ｃ/Ａ1518Ｃ

2001タホ　リモコンキー登録

アンテナが
　　リヤハッチ内にあります

1.車のドアをすべて閉める。

2.イグニッションにキーを挿入します。

3.ステップ9で解放するように指示されるまで、運転席ドアパネルの上の電源ロック解除ボタン（アンロック？）長押し　 押したままにする

4.かなり急速に連続して手順5〜8を実行します。


5. ONの位置にイグニッションスイッチをオンにします。(エンジン起動しないとこまで？）
6. OFFの位置にイグニッションスイッチをオンにします。
7. ONの位置にイグニッションスイッチをオンにします。
8. OFFの位置にイグニッションスイッチをオンにします。


9.ドアパネルの電源ロック解除ボタンを離し.。車両がロックし、自動的にドアのロックを解除します。（これでプログラミングモード？）

10. 送信機のボタンのロックとアンロックを、ドアロックとアンロックされるまで同時に押し続ける。このステップは30秒ほどかかる場合があります。

11.（既存の送信機を含む）の各追加の送信機のために今ステップ10。（追加リモコンあれば10をやる？）

12.トランスミッタ·プログラミング·モードを終了するために、イグニッションスイッチをオンにします。


1. Close all vehicle doors. 


2. Insert the key into the ignition.




3. Hold down the power UNLOCK button on the driver's door panel-continue to hold down until instructed to release in step 9.




4. Perform steps 5 through 8 in fairly rapid succession.




5. Turn the ignition switch to the ON position (as far as you can go without starting the engine). 

6. Turn the ignition switch to the OFF position. 

7. Turn the ignition switch to the ON position. 

8. Turn the ignition switch to the OFF position.




9. Release the power unlock button on the door panel. The vehicle will lock and unlock the doors automatically.




10. Hold down the LOCK and UNLOCK buttons on the transmitter simultaneously until the door locks and unlocks. This step may take up to 30 seconds.




11. Repeat step 10 NOW for each additional transmitter (including any existing transmitters).




12. Turn the ignition switch to the ON position in order to exit the transmitter programming mode.