Buell XB9R タイヤ・ベアリング・サス交換

中古で買ったBuellについていたM3が終わったのNewタイヤをはかせた
M3は２０１５製造だった

溝がないうえにくぎふみしている

交換した後抜いてみた

憎いくぎ

RもバルブのOリングを交換

Fと同じモノタロウでゲットした

あとリムの内側をカナブラシできれいにしてあげる

今回はダンロップロードスマート2をはかせてみた

去年製造　送料込み２１０００円

インドネシア産ツーリングラジアル

手組には向かない硬さだった・・・もうこれは選ばない

リアタイヤを外したついでに漏れてるサスの交換をした

テールを外しリザーバータンクと泥除けを緩める必要がある

ボルトは簡単に外れてくれた

新旧比較

12R用のでものを購入した

漏れてるほう

中古良品

装着済み

リアタイヤも装着

ディスタンスカラーがずらせる隙間がなく

ベアリング工具がないと抜けないタイプだったので後日交換する

ついでにリアサスのセッティングもする

サービスマニュアルのセッティング表

65ｋｇだが70ｋｇの二番目のやつにしよう

まずプリロードでバネの強さを変える

最弱から二番目のとこにした

コンプレッションをいじる

時計回りに最強に締めてから

1.75回転反時計回りに緩める

サス部についているリバウンド

これも時計回りに最強に締めてから

1.5回転反時計回りに緩める

とっても走りやすくなった

プーラで何とか抜けた

えーと初めにブレーキディスクローター側から入れるみたい

少しホイールをあぶり座金を挟んでソケットでたたいて入れた

完了

リアホイールはもともと抵抗の塊なのであまり恩恵は感じない

ホイールベアリング
http://www.buell-xb.jp/custam/wheelbearing/wheelbearing.html
ＮＴＮ社製：深溝型玉軸受け接触シール形
フロント：6005LLUC3
リア：6006LLUC3

Fはすんなり交換完了した

Fタイヤも同時に

現在の距離8188ｋｍ