イラつく。

今日は12月24日
世間はクリスマスイヴ
学生は冬休み
仕事は平社員の薄給
帰っても予定は無い

イラつく



なんか大人買いでもしようか


 

静岡方面から伊勢志摩まで高速とフェリーどちらがベターか

2013/12　休日に紀伊半島にツーリングでも行こうと思い少し考えた。

まずマップ（掛川発）

高速ルートが249ｋｍでフェリー有りが143ｋｍ
実際にはもっと先まで高速に乗ると思う。
100km差

高速料金　土曜日の場合
バイクのETCで2500円

平日だと4000円

フェリー料金
ZZR1200のぼっちおっさんツーリングで往復7200円（運転手乗車賃含む）

フェリーが高速無使用だとして
高速往復5000円
ガス+100ｋｍ　リッター20ｋｍ走るとして10L
10Lガス1500円往復＝3000円

じゃあ8000円じゃん。
フェリー予約しよう。
伊勢湾フェリーHP

と思ったら予約リンクがない

見つけた

Q4予約はできるの？
乗用車でご利用の方は、ご利用日の1ケ月前から前日(9：00～17：00)までお電話にてご予約を承ります。
鳥羽のりば TEL  0599-25-2880 又は 伊良湖のりば TEL  0531-35-6217のいずれかのりばへお願い致します。 　　　　　　　　　　　　

ただし、下記の時期は予約できませんのでご了承ください。
【予約不可日】
平成25年4月27日～平成25年 5月 6日
平成25年8月10日～平成25年8月18日
平成25年12月28日～平成26年1月5日

乗船日当日は出航の20分前までにのりばにお越しください。

予約受付可能台数は、10台となっております。
10台を超えた場合は、先着順でのご乗船となります。
徒歩でご利用のお客様は、先着順となります。

電話しましょう。
ではいい旅路を

追記：バイクは予約無しとのこと。10台搭載枠有り。
分岐点で電話するのがいいかな

ZZR1200リアタイヤ交換 硬化防止剤落とし（皮むき）

ZZR1200のリアタイヤが限界を迎えた。

二箇所パンク修理しておりワイヤーが見えて満身創痍。

ほぼ通勤だから構わないけどストックの中古と交換する

中古のMETZELERインタラクトZ6。何キロ持ったんだろう？

今回はタイヤバルブも交換する。謎の空気漏れがあるため。
おそらくパンク修理箇所からだと思うが一応。
胴回りに金属プレートがつくやつ

組むとこんな感じ。虫バルブもついてくる。

タイヤを外しビートクリームを塗る。古いのは切った。

ワッシャーをかましてペンチでテコの原理でポコっと出す。

参考にハブダンパー。一個紛失。。。その後無事ゲット。

参考ZZR1100Dハブダンパー。互換性は皆無、残念。

今回は中古のブリジストンを付けたが国産は経年劣化するとかなり硬くなり装着に難儀した。
入れるのも苦労したし、ビート張りも自家用コンプレッサーではタイヤの少しの漏れにおいつけず連れの自動車修理屋に借りに行った。（そこでハブダンパーをなくした）

タイヤ交換は別記事参照

別記事：ZZR1200 バイク中古リアタイヤ手動交換＆ブレーキパッド交換

フェンダーレスに下お陰でホイールの出し入れがらっくらく

別記事：ZZR1200　自作フェンダーレス化

装着。バトラックスでした。7年ものだがメインが通勤だしいいか。

超ヒビ

サイドがサラサラしてバンクしていくとズルズル滑る。

硬化防止剤が残っていると思われる。水を弾くサイド

クレンザーで脱脂してみようと思う

上：脱脂前
下：脱脂後
親水性になった

一部を乾かしたがやはりサラサラする。経年劣化には耐えれないか。
施工後はウエットしかのっていないのでよくわからないが、やらないよりましかと思われ。

追記：2014/4/7

以前交換した中古のバトラックスが終わったので次の在庫を装着した。

つんつるてんのバトラックス

金属片も会った

国産の経年劣化は固くなるので中古はおすすめしない

次期タイヤの中古ミシュラン・パイロットパワー

06年14週製造

てことは8年前なのに柔らかい

さすがハイグリップタイヤ

サイドにひげが残るバリ山

スイングアームの内側をPCで綺麗にする

こーゆーことはバイク屋じゃできないとこだ

だんだん気合が入ってきてチェーンカバー外した

まずドライバーでゴミを取る

ひとかきでこんなにてんこ盛り

クレンザーどぶ漬け

もちろんホールも

PCで仕上げて装着

何回もグニグニしてたステンレスの割りピンが切れたのでおNEWに

ステンレスは変形に弱い

装着した撥水性は良くないだろうなあ

綺麗になって満足。今回はオイルフィルター交換も同時にやった

どんどん愛着が湧いちゃうね。。。

現在53000ｋｍだと思った

追記：リアタイヤ交換57、700ｋｍ時

上記のミシュランパワーカップの中古が終わったので交換

4、700ｋｍ持った計算。中古だから速いのはしょうがないが

タイヤとしては食いつきは申し分なかった。

　ＭＥＴＺＥＬＥＲのロードテックZ6-180

非インタラクトのメイドインチャイナの謎な新品タイヤ

別記事参照：ZZR1200　フロントタイヤ・ベアリング・ディスクローター交換

48、000キロ時交換のフロントはまだまだ使える

コレで在庫も無くなったし次回は前後同時交換に備えて新品セットを探しておこう

つか通勤に使うようになってから整備の頻度が激増しした。

通勤用にバイアスタイヤのバイク欲しいなあ

どうせならクラッシックでタンデム楽なやつ

2013 チープでライトなクラシックアメリカン新車考課

追記

69，000ｋｍ時

上記のロードテックが終わったのでリアタイヤ交換した

11，000ｋｍもったことになる

ツーリングタイヤとしてはいまいちかな

ぽつぽつとワイヤーが見えてる

ピレリのエンジェルSTが安く変えたので新品にした

フロントは交換済み

リアもビート張りがなかなか頑固だった

パッド残量

とってもいいです

シルクロードツーリングに行ってきたので写真うｐする。BF4 PS3 プレミアム購入（EAお布施）

フレンドが私がもうプレミアムを購入したと思い込んで買ってしまったらしい。

そこは義理堅い私、直ぐ購入してさし上げた。

予約特典のチャイナクロッシングのパス使わなくなるな。

まあいつかは買うのでいいか。売れるのかなコレ。

BF4のメインメニューからストアへ、プレミアムを5000円で購入

メインメニューがプレミアムに！

イベントがある色々もらえる

さて、これだけではマップを選べるが傘下は出来ない。

チャイナクロッシングをDLする

な、長い。1.3GB

マップ1無事チャイナにこれた。オフ車がある！
とりま砂漠でツーリング。やはりバイカーだ。
マップ名もシルクロード、ロマンだね

マップ2これは遊牧民かな？ロシアとチャイナの国境まできちゃった。

マップ3なんかジャングル。なかなかおもしろいこのマップ

マップ3旅情緒があふれるぜ、旗もとってますんでご心配なさらず。
撮影中たまに盗賊に撃たれてバイク盗まれたけど。

マップ4ドラゴンなんちゃら。24人だと完全に広すぎ。黄河かな？右手には小型地雷

いやーなかなかおもしろいマップばかりだった。

まだまだサーバー数は少ないがブラウザから行けばだいたい入れる。

ジャングル意外は64人に期待かな、全体的に広い。

やっぱバイク楽しい、これだけ広いとずっと乗っちゃうな。
相変わらずバイクの車種はわからない、バイクオタクとしてはちょっと不満。

 

防寒ハンドルカバー用グローブ購入

前回防寒の為ハンドルカバーを装着した。

日記：ZZRにもハンドルカバー！CubStyle

その時はバイク用ではないフリースグローブを使っていたが、

やはり滑るのと薄っぺらいので体重をかけると疲れる、というか手が痛くなる。

バイク用のグローブはだいたいマジックテープで止めるようになっているがハンドルカバーの入り口はトレーナーの裾のようなウールでできているのでひっかかってしまう。

カッコ悪いなんて言わせない

そのために専用のグローブを探して購入。

アマゾンで1050円+送料515円ほど。

手のひら側にすべり止めのゴムがついたバイク用だ。

防寒には3Mのシンサレート、手首部分は風を入れないようにすぼんでいる。

サイズはフリーだった。

なかなかいいこれ。

バイク用とだけあって滑らないし適度に厚い。

ただ7度ほどの通勤30分でぽかぽかとまではいかなかった。（ハンドルカバー装着）

ウインターグローブよりはマシだと思うが。

徒歩状態だと十二分に温かい。

あくまでハンドルカバーとセットでどうぞ。