ZZR1200 タイヤ交換 ピレリエンジェルGT

20180827
そろそろ変え時のエンジェルST

ヤフオクを見ていたら新品のGTが１．４万でショップが出してた

RだけでFはないがF単品は1マンくらいで買えるだろうと思い

リアだけ購入、ただ残念ながら製造は２年前の１６年44週ちょっとゴムが粉っぽくなってた。190/17-75ｗ

ツーリングの翌日パンクしてたので強制交換

９万1846ｋｍ時

前回STは8マンｋｍで交換したので1.18マンｋｍ持ったことになる

つるつるでツーリングにいったら翌朝ぺしゃんこに

AM有給で交換した。ついでに虫ゴムも

ビードクリームはたっぷりと

リアだけなのであまり変化はないが普通に今んとこ走れ曲がる

Buell XB9R マフラーバンド切断

いつものように帰宅しBuellを見るとなんか違和感
マフラーの下にビロンと何かがある

前側のマフラーバンドが微ローンと

 

アンダーカウルをとって

ずりずち引き出す

切れちゃってる

外形を図る

50ｃｍくらいのバンドを使ってた

またモノタロウで探そう

真夏走行後、押し歩きするとミッションからカタカタ言っていて

ノーマルプーリ内の高温になるのが気になったので

熱を少しでも放出するように穴開けることにした

完成

この中がかなり高温になっている

Fスプロケは鉄で熱を放ちずらい

ベルトテンショナーなんて触れないほど暑い

装着

異物進入が気になるがひとまずこれで

追記

レギュレーターパンクついでにマフラーバンド装着した

届いてそのままつけようと思ったが個々のステーを通さないと付かない

外さないと100％無理

とゆうことでマフラーを外した

CRC吹きながらやったが行きつけなくすんなり外れてくれた

前方落っこちた時ゆびをはさんで痛かった・・・おきおつけ

リアのバンド二本も外す

綺麗にして塗ろうかと思ったがオイルがしみてたのでやめておいた

モノタロウでトラスコのバンドを購入数百円

品番：TTHC-19160

つけてみたがもういっちょ短いのでいいかも

切れたものと比較

ステーに通すのに少し苦労したが

プライヤーで抑えて無理やり通す感じ

もう一個のトンネル

無事開通

あとは組むだけ、他車検整備と一緒にやったので割愛する